根據(jù)美國垂直起降學會統(tǒng)計,目前在研的飛行汽車項目超過200個,在這一新興領域歐美國家仍處于主導地位,中國企業(yè)的項目不超過5%。
“鑒于國內核心零部件技術基礎較為薄弱,同時新冠肺炎疫情影響下資本更加謹慎,國內飛行汽車的發(fā)展仍任重道遠,找到技術上可實現(xiàn)且有迫切需求的應用場景是關鍵?!睆垞P軍建議,在國家相關部門的指導和支持下,整合汽車和航空兩大領域的優(yōu)勢資源,組建飛行汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟或聯(lián)合體,構建汽車與航空跨界融合的飛行汽車技術創(chuàng)新體系。在目前電動汽車已進入規(guī)模產(chǎn)業(yè)化階段的基礎上,依托其技術和產(chǎn)業(yè)基礎,結合航空飛行器設計和安全技術,開展飛行汽車動力推進、陸空平臺和智能駕駛等關鍵基礎技術研發(fā),以推動飛行汽車在城市空中交通和應急救援等領域的示范應用,作為我國近期發(fā)展飛行汽車的突破口和重點任務。